陈敬华代表：

　　您在长春市第十六届人民代表大会第三次会议上提出的《关于在居民区设立电瓶车充电区域和充电设施的建议》（第2号）收悉，现答复如下：

　　首先感谢您提出中肯的建议。对您提出的加强电动自行车安全充电的宣传，完善和建设电动自行车集中停放和充电场所的建议，我局十分赞同和认可，下一步将结合建议开展物业管理工作。

　　一、工作开展情况

　　2024年2月23日，南京市雨花台区一高层居民住宅发生火灾，为深刻吸取教训，引以为戒，按照市安委会要求，我局积极转发《关于迅速开展电动自行车“进楼入户”安全隐患排查整治工作的提示函》（长安提函[2024]9号），要求各城区、开发区物业管理主管部门指导属地街道办事处、乡镇人民政府督促辖区物业服务企业加强物业管理区域巡查检查,对电动自行车“进楼入户”“飞线充电”等违法行为进行制止，不听劝阻的，要向消防救援机构或者公安派出所报告，依法依规进行处理。

　　为有效整治电动自行车“进楼入户”“飞线充电”等违法行为，按照疏堵结合，从源头上消除事故隐患的工作理念，我局制定《关于推进长春市住宅小区电动自行车充电场所建设的通知》，组织各城区、开发区尽快摸排底数，对符合条件的居民小区，尤其老旧住宅区，抓紧推动电动自行车充电场所建设，深入二道区力旺康城等小区学习借鉴先进经验，总结可操作的方式方法大力推广，实现电充自行车充电安全闭环管理。为进一步落实工作，我局制定《长春市住宅小区电动自行车集中停放和充电场所建设工作实施方案》，以市安委会名义印发。按照“属地牵头、部门配合、街道负责、社区组织、居民参与、物业协助”原则，推动有需求的居民小区或周边电动自行车集中停放场所、充电棚、充电桩、换电柜等基础设施建设尽快实施。

　　二、建议的办理情况

　　一是摸清底数加强管理。为摸清全市电动自行车现有数、充电设施需求数和集中停放场地数等基本情况，我局制定《关于推进长春市住宅小区电动自行车充电场所建设的通知》，组织属地物业主管部门初步对全市现有住宅小区电动自行车、停车棚、充电设施需求数等情况进行了摸底。目前，在市区两级部门的不断努力下，现有停车场所可停放车辆5.23万辆，预计继续建设5.22个车位；现有集中充电桩(充电口)1.64万个，预计继续建设2.24万个。我局将继续指导属地加紧电动自行车集中停放和充电场所建设工作，坚决清除楼内停放电动自行车、杜绝飞线充电，有效预防和遏制住宅小区电动自行车火灾事故发生，切实谋划好民生实事。

　　二是规范电动自行车集中充电场所建设。按照《长春市住宅小区电动自行车集中停放和充电场所建设工作实施方案》，我局规范了居民小区电动自行车集中停放和充电场所建设流程，要结合居民小区实际，合理选址建设，按照相关要求制定建设方案，明确有关建设责任、安全责任，以及后期维护、运营、管理责任等。选用的充电设施建设单位应当符合有关资质要求，具有一定经验，且近三年内不存在严重失信行为。电动自行车集中停放及充电设施完成施工后，建设单位应组织属地相关部门进行检查验收，验收合格后方可投入使用。充电设施投用后，按照前期签订的相关协议，维护管理单位应建立专业的保养队伍，加强日常维护检修和巡查登记，对故障情况及时响应，确保场所安全、规范运营。

　　三是强化电动自行车充电场所建设资金筹集。根据《长春市住宅小区电动自行车集中停放和充电场所建设工作实施方案》，按照“属地牵头、部门配合、街道负责、社区组织、居民参与、物业协助”的原则，我局指导属地可通过发动业主筹集资金、开发建设单位和物业服务企业投资，引入第三方、实施老旧小区改造等形式，分批新建、增建、改建电动自行车停放及充电场所。

　　四是强化宣传教育。我局指导各城区、开发区督促辖区物业服务企业要充分利用小区宣传栏、电梯公告栏、业主微信群、QQ群等有效载体，全面宣传电动自行车不得违规停放、充电有关规定要求，并对典型火灾案例开展警示宣传。

　　建设美好幸福家园是管理部门和物业服务企业的工作目标，更是相关部门齐抓共管，广大业主积极参与，各方社会力量共同担当的结果。再次感谢您对我们工作的关注与支持，希望您继续监督我局工作。

长春市住房保障和房屋管理局

　　                          2024年8月12日    

编辑：刘博 初审：刘博 复审：刘善清 终审：杜刚